Concepto único de barca de remos y velas
¿Velas o remos? Tú elegirás. Si hay un poco de viento, no es seguro que vayas más rápido remando.
Lo que es seguro es que el placer del planeo estará ahí, en solitario o en dúo, para bellos momentos deportivos o contemplativos.
Un barca de remos y velas es una oportunidad única para explorar la naturaleza…
Rodea la pequeña isla del otro extremo del lago y lleva tu barca a la playa. Salir de la bahía, ir al faro del cabo y subir por la costa, antes del vivac previsto en una de estas calas donde va poca gente. Cruce el archipiélago y navegue de isla en isla para pasar un gran fin de semana. Su embarcación XP en su remolque, elegirá el punto de partida de sus expediciones, la pondrá en el agua como lo habría hecho para una embarcación auxiliar familiar.
Las embarcaciones XP combinan una estación de remo real y un aparejo tipo «cat-boat» fácil de usar. Estas embarcaciones pueden utilizarse tanto con la fuerza de los brazos como del viento, según las condiciones. La vela mayor se puede complementar con un genaker cuando hay viento a favor, o con un foque. La estación de remo, que forma parte del ADN de Liteboat, es cómoda y eficaz, pero también completamente desmontable para una mayor ergonomía durante la navegación…
Estos barcos han sido diseñados por Sam Manuard, arquitecto naval bretón que diseñó los veleros de regatas oceánicas más rápidos del mundo.
Este moderno diseño confiere eficacia a nuestras embarcaciones, tanto a vela como a remo.
XP20
El XP20 está equipado con una pequeña cabina con capacidad para dos personas y espacio suficiente para dormir y vivaquear, ¡es el barco de remo y vela perfecto para pequeñas expediciones para descubrir el océano y las aguas cercanas a tu casa! También ofrece un gran espacio de almacenamiento para equipos y alimentos.
«El concepto de remo y vela es muy antiguo. Con Liteboat, partimos de una página en blanco para rediseñar una versión moderna de estas barcas. Queríamos una embarcación muy ligera y muy eficiente gracias a líneas tensas, que permitieran limitar la resistencia aerodinámica. Los XP no necesitan mucha superficie vélica para ir rápido».
